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机床如何迸行X2010C的电气调试与修理？

日期：2011-03-31 10:54:06 作者：机床小韦 来源：沈阳机床厂 浏览次数：0
        答：1）电气调试的方法、步骤及注意事项
       ①检查电柜全部电器元件的接线点（如螺钉、螺母、垫片、电线压接端头及焊点等）是否都已拧紧和焊接牢固。如有松脱，必须重新拧紧和焊好，以保证电气元件接线点的可靠接触；②机床电源总开关不合闸，预先断开保护接地线PE，断开晶闸管主电路的低压断路器QF11或拔下熔断器FU11～FU14，并参照机床电气原理图，用万用表、兆欧表检查机床电柜全部电器元件接线是否有接地或短路，如发现有该类现象，必须彻底排除；③合上电源总开关QF，恢复保护接地线，将交流主电路的其他断路器QF1～QF7全部断开，并将全部插件板取下，只供给交流控制电路的电源，参照机床电气原理图对全部电器元件进行动作试验，使机床电器动作全部符合图纸要求。
        ④舍上主电路电源开关QF11，使选择开关SA5置于某一进给方向，给晶闸管整流装置供电，并将电源插件(BWYl - 1)插入插座内。
        2)整定调速器上的给定电压：根据系统调速范围的要求，检查调速器双联电位器的接线整定调整电阻R68，使系统在最高进给速度(im/m．n)时，调速器有晟大的输出电压，即电位器滑动触点拧至K点时电压为+15V．滑动触点拧至P点时的电压约为50mV，要求每一档速度小于5。10- 3m／m．。。调整时可依情况选定。系统微调速度5×10 - 3 rri／min可由电位器RPO进行整定，R68标出值供参考。
        3)测速发电机速度反馈电压的调整：
        调节电位器RP19的阻值便可以改变测速发电机的励磁电流。由于系统利用测速发电机的电枢电压来反映各进给的移动速度，并且铣头和工作台的进给速度均由同一个速度表指示，因此全部测速发电机的励磁电流的调整值必须满足当工作台或铣头移动进给电动机为额定转速时的测速发电机的电枢电压为100V，即速度表指示为满刻度。机床速度表各档速度指示误差要求不大干15%。其励磁电流可调整为300mA。根据允差调速系统的基本原理，当进给系统最高速度下的给定电压为+15V时，最高速度下测速反馈的比例电压uz也应调整为  15V。拧动电位器RP3便可以改变反馈电压“2。
        4)系统开环试车（电机不带负载）：当系统各环节预调完毕后（包括全部插件单元的调试），便可以进行系统开环试车。首先把测速发电机反馈电压输出端539号接线断开，然后台上机床总电源开关QF，并装上品闸管整流电路熔断器FU11～FU14，插入全部插件板（可把速度调节器接成比例调节器），进给电动机加上励磁后，即可起动进给。拧动给定电位器，先使给定输出为零，则此时速度调节器的输出应为零，斜坡放大器输出a。为最大，晶闸管输出电压为零，电动机也不应转动。否则，可以时速度调节器进行细心的再调零，务使这时晶闸管输出电压为零。机床待达到目的后，可徐徐增加给定输出，则可发现主电路输出电压也逐渐增加，电动机转速也随之增加。如果关系正确，电动机正常稳定运转，,删系统开环试验便告结束。
        5)进行开环（系统）试验：可同时检查测速发电机的工作情况，注意测速发电机与电动机的刚性连接是否牢固妥当，必要时可用转速表和电压表测出发电机的外特性曲线U=，(n)，并记下发电机电枢电压的正负极性，以便供系统闭环时接成电压负反馈之用。
        6】系统闭环试车（电机不带负载）：系统开环试验完毕，证明系统已基本能正常运行后，接着就可以作系统的闭环试车。闭环试车主要是观察系统工作的稳定情况，调整各环节的有关参数，使系统能稳定工作，从而实现工艺上对系统提出的各项指标要求。
        首先，将上述试验中全部改动的接线恢复到原来位置，参照电气原理图，按已测得的测速发电机电枢电压极性，正确地接好线后，便可进行闭环试车。
        开动进给，旋转调速电位器手把，由低速到高速观察不同速度下系统的稳定情况。一般情况下，如果系统中的电子元器件工作正常，并且投有其他故障，那么按照图纸上给定的参数，通常是能够保持系统稳定运行的。如果发现系统搌荡，不能稳定工作，则可适当调节速度调节器比例积分网络中的R8、062参数，也可调节电位器RP2，改变调节器的放大倍数a。(通常a的调节范围可在1～0.5)，此调节工作要反复、耐心地进行，直至系统稳定并获得满意的工作状态为止。机床由于工作台进给和铣头移动进给共用一套晶闸管调速系统，且电机容量不同，主电路电感不同，因而其调整参数也不同，故整定参数时应适当兼顾之。根据现用电抗器可以适当改变其气踪，使系统基本上工作于电流断续情况。气隙整定后不要任意更改。
        7)不论工作台进给或铣头进给，当调速电位器拧至最终位置（即给定为最大值）时，其进给电动机均应达到额定转速，并且其速度指示表均应恰好指示为满刻度。切勿长期超速，否则会损坏速度表。机床如果速度指示不当，可适当调节电位器RP3，改变速度反馈电压“：或改变测逮发电机励磁电流的调节电位器RP19．8)系统负载试验：系统闭环试车完毕后，即可进行系统负载试验。其目的是检查系统在各种速度下的机械特性，整定电流反馈环节的有关参数和电流截止保护情况。
        试验时一般采用发电机和电阻箱作为电动机的负载。
        电动机M和测速发电机TG剐性连接，通过负载电阻R，开关SA1(SA2)及电流表Ap接成试验回路。
        开关SAl (SA2)可以实现将发电机负载接成能耗（即负载为纯电阻）或使输出反极性两种情况。纯电阻负载用于中速和高速情况下，反接负载则用于低速情况下。
        当准备工作做完后，便可以开动进给，引入电动机负载。首先观察系统在不同速度和不同负载下的工作情况是否稳定，若由现振荡，则必须设法消除，按前述方法再次调整。反复进行，直至系统在整个调速范围内和不同负载下，并且对工作台和铣头进给不同容量的电动机均能稳定工作。
        9)系统电流截止反馈环节参数的调整，务必保证不论工作台进给电动机或是铣头进给电动机，均应使当负载电流为电机额定电流的1 2倍时，其反馈电压UTF为- 12V(即电流截止调节器输入端527号对M)，电流调节器此时rjg输出。。
        为正。
        电流截止反馈的参数整定后，可利用慢扫描示渡器测试系统在不同速度下起动时的速度上升波形和电流波形。当系统起、制动和运行情况经过调试达到满意wJ状态后，则可测试系统在高、中、低不同速度下的机械特性。
        10)根据试验测试出的数据绘出系统的机械特性曲线。
        工作台自动循环和快速拖动系统负载试验完毕后，电气系统调整工作便告基本完成。此后，可根据电气原理图和机床总接线圈将系统接人机床，进行工作台自动循环和快拖动试车。一般来说，系统经过上述调试之后，如果接人机床时接线正确，是能可靠运行的。但在试车过程中，若出现系统运行不稳定，或在工作台自动循环和压重快速拖动时系统工作不正常，则仍应按照上述方法对有关环节的参数进行适当的调整，直到系统正常工作并满足机床工艺的各项要求为止。
        电气系统的调试工作，是一项细致的工作，测试质量的好坏，直接关系到机床的使用性能，因此，必须慎之叉慎。
        为了方便调试，特将系统中有关参数给出作参考：
    调速器上给定电压“．= 15V；测速发电机在进给电动机为额定转速时的电枢电压为100V；系统在最高进给速度下的速度负反馈电压U2 =15V;系统截止电流约为进给电动机额定电流的1 2～1 3倍；直流电路过电流维电器KB2和KB3的动作电流近似为额定电流的1.4～1.5倍；主电路延时制动继电器KT6的延时约3s；主轴延时停车时间继电器的延时约3s；工作台自动循环过程中，正向进给转为反向快速的时间继电器KT1的延时为2s；横梁自动微量回升的延时约1～2s（KT4整定2s, KT5整定为4s）。

    关键词：机床

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