车床交换齿轮计算

日期：2011-03-15 13:55:03 作者：机床小韦 来源：沈阳机床集团 浏览次数：0
    在车削螺纹时，一般只要在进给箱铭牌上找出与螺纹导程相对应的数值，正确调整交换手柄的位置，即可车削出所需要的螺纹导程。车床但是在车削铭牌上没有的非标准螺距的螺纹，或在无进给箱的旧式车床上车削螺纹时，都必须先计算交换齿轮的数值，再按要求进行组装。
        (1)传动比概念在车削螺纹的传动中，丝杠转速与工件转速之比称为传动比，或称速比。传动比是通过齿轮间齿数的变化实现的。车床如A、B两齿轮啮合，主动齿轮A齿数Z．=40，转速n。- 600r/min，被动齿轮B齿数Z。=60，齿轮B的转速‰是多少呢？由于在相同时间内，它们转动的齿数相等，所以TLBZB 2 "^z.
        “B z^(7-25)4^ ZB即：齿轮转速与齿轮的齿敷成反比，车床则齿轮B与齿轮A的传动比•为“B ZA(7-26)TLAZ8式中r齿轮B与齿轮A的传动比；n。——单位时间齿轮B的转速( r/min)；n。——单位时间齿轮A的转速( r/min)；Z。——齿轮A的齿数；ZB-齿轮B的齿数。
        这是齿轮传动的基本规律。
        (2)无进给箱车床交换齿轮的计算在用无进给箱车削螺纹时，传动过程。具体传递路线是：主轴～三星齿轮_+交换齿轮_丝杠_+开舍螺母_+床鞍-OJ架（车刀）。其中，三星齿轮与主轴同步运转，不改变传动比，通过操纵换向手柄改变丝杠旋转方向，分别车削右、左旋螺纹。车床通过计算和组装交换齿轮可改变传动比，车床其实质是调整丝杠的转速。
    关键词：车床

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